As 7 montadoras de ônibus do Brasil encerraram o semestre comercializando 10.851 ônibus, dos quais 2.864, unidades, cerca de um terço foi montado em Botucatu SP, pelas fábricas da Caio e Irizar. 

CAIO - A Caio de Botucatu encerrou o primeiro semestre de 2024 produzindo e entregando 2.477 ônibus de modelo urbano, dos 4.325 comercializados no período, mais da metade do mercado, considerando as demais concorrentes. 

A marca Caio também comercializou 863 micro ônibus. O Grupo Caio (Botucatu)  e Carbuss (de Joinville), que produz a marca Busscar juntas produziram 3.727 onibus rodoviário, urbano e micro onibus.

IRIZAR - A Irizar do Brasil, com sede em Botucatu, produzindo exclusivamente ônibus rodoviário, comercializou 387 veiculos, quase todos vendidos no exterior, se consolidando como a segunda maior exportadora de ônibus rodoviário do Brasil.

MARCOPOLO - A Marcopolo montou em seis meses 1373 veiculos urbanos, 1642 rodoviários e 351 micro-ônibus, totalizando 3366 ônibus da marca.

COMIL - A Comil vendeu 729 ônibus entre os modelos urbano (7 montados) 711 rodoviários e 11 micro-ônibus.

NEOBUS - A Neobus Ciferal em seis meses entregou 1191 micro-ônibus, unica linha das marcas. A Mascarello montou 468 urbanos, 22 rodoviários, 69 intermunicipais e 892 micro-ônibus.

BUSSCAR - A Busscar que só produz rodoviário, também do grupo Caio, montou 382 ônibus neste primeiro semestre.

O maior mercado brasileiro para transporte coletivo são os urbanos, que representam 39,86% das vendas, seguido pelo micro ônibus com 30,53% e o rodoviário 28,97%  do mercado. 0,64% dos ônibus comercializados no primeiro semestre foram os intermunicipais.

EXPORTAÇÕES - Nesse primeiro semestre a Marcopolo vendeu no exterior 422 ônibus, seguido pela Irizar do Brasil com 379 ônibus, a Comil 192, seguido por Mascarello (121), Caio  comercializou no exterior 112 e a Busscar 46.